| 疏浚隊積極做好前期準(zhǔn)備工作提前打響運河養(yǎng)護專項工程的戰(zhàn)斗 |
| 發(fā)布時間：2012-10-10 瀏覽次數(shù)：796 |
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| 為確保運河養(yǎng)護專項工程按時完成，公司疏浚隊積極做好組織施工隊伍，船舶設(shè)備保養(yǎng)，落實卸泥場地等前期準(zhǔn)備工作，提前八天在常州西郊新老運河交匯處，打響了2012年養(yǎng)護專項工程的戰(zhàn)斗。 新老運河面寬度均不超過百米，但新老運河交匯處呈喇叭形狀，河面寬度足足有二、三百米之多，因此流經(jīng)此處的水流速度特別慢，造成長江水流中的泥沙在該段大量沉淀淤積，特別是老運河向新運河轉(zhuǎn)彎的數(shù)百米弧形岸邊尤為突出。每年都有數(shù)萬甚至十多萬方的泥沙沉淀淤積，嚴(yán)重影響南來北往船舶的安全通航。因此市航道管理處提交的專題報告經(jīng)省交通運輸廳航道局核查批準(zhǔn)，列入2012年專項養(yǎng)護疏浚。公司疏浚隊承接了此次疏浚任務(wù)。 經(jīng)測量，這次共要疏浚挖運水下淤泥十萬立方左右，要求在8月23日開工，11月23日竣工。為確保按時完成運河養(yǎng)護專項任務(wù)，疏浚隊積極做好船舶設(shè)備保養(yǎng)、組織落實社會疏浚施工隊伍，四處聯(lián)系尋找落實卸泥場地，最終在遠(yuǎn)離疏浚處二十公里左右的魏村等地落實到兩塊卸泥場地，于八月十五日進(jìn)場開機挖泥疏浚。比航道處的要求提前八天打響了今年運河專項養(yǎng)護的疏浚戰(zhàn)斗。
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