| 堅持信念，披荊斬棘，迎接新的十年 |
| 發(fā)布時間：2014-1-23 瀏覽次數(shù)：1028 |
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| 今天是新年的第一天。在新的一年里，在改制十年的慶典之際，祝我們公司在新時期，新形勢下，繼續(xù)保持堅強的信念、堅定的信心，一路披荊斬棘，乘風破浪，不斷積累資金，積累人才，積累品牌，把公司發(fā)展成為受社會尊敬的集團企業(yè)，讓股東、員工在這個平臺里能有更好的福利待遇、更多展現(xiàn)才能的機會、有更多大家庭般的幸福溫暖。 不知不覺中，我們企業(yè)改制成立已走過十年，又將踏上新的十年征程。2003年1月9日，是我一生都要記住的日子，那天我含著眼淚參加了競選演說，在航道處職工面前莊嚴承諾，一定要把航務(wù)公司發(fā)展成為一流的企業(yè)，并以此作為自己的終身事業(yè)。在各位股東的支持下，在航道處職工的見證下，我成了改制企業(yè)的發(fā)起人，肩負起企業(yè)生存與發(fā)展之重任。2003年9月28日，在省局、市局、市處的關(guān)懷下，我們企業(yè)正式掛牌營運了。 十年前，我剛滿33周歲，對未來充滿夢想、充滿斗志。作為一名只身到發(fā)展的外地人，舉目無親，在市處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事的支持下，依靠自己的努力，受命運之神厚愛，找到了一個能實現(xiàn)自身價值的平臺。然而，改制之初，前途一片暗淡，一沒業(yè)務(wù)，二無資源，更無管理企業(yè)的經(jīng)驗。在外，在別人的精心運作下，公司失去了雕莊基地、打撈行業(yè)，而且還承擔了原本不用我們承擔的540多萬元的改制成本；在內(nèi)，由于合而為一改制造成的三股力量的并存，與我打架的、封我門的，對我冷嘲熱諷的都存在，企業(yè)向心力、凝聚力不足。那時，我們十來個人，住在現(xiàn)已拆遷的工程隊的老房子里，一年里只有百把萬元的業(yè)務(wù)，大家拿著幾百元的工資拮據(jù)地生活著，但我們依然保持著一個夢想，一顆堅定的心，為生存而努力奔波著。對內(nèi)以寬廣之心容人之不能容，對外以誠實之心結(jié)交各方面的朋友，終于我們熬過了一年多時間并活了下來。 2004年10月，我們再次受到命運之神厚愛，全省蘇南運河整治工程先導(dǎo)段在常州拉開序幕，我們中了全省有史以來最大的標，5600萬元，那天我們喜極而泣！從此，公司走進了航道建設(shè)的春天里，走向了發(fā)展的快車道。 這十年來，我們在常州、無錫、鎮(zhèn)江、蘇州、揚州、淮安、徐州、南通、鹽城都參與了航道建設(shè)，承接工程11億多，成為全省航道建設(shè)的主力軍與知名航道企業(yè)；這十年來，我們新增了公路總承包二級、橋梁專業(yè)承包二級、市政總承包二級、水利總承包三級、拆除三級資質(zhì)，施工范圍更加寬廣；這十年來，我們成立了廣通、廣澤專業(yè)性全資子公司，分立了疏浚養(yǎng)護等分公司，又對外合資建立了安徽砼攪拌公司、碼頭公司及砼攪拌船，初步具有了集團公司的框架；這十年來，我們 員工隊伍已從當初的十幾個人發(fā)展成為一百多號人，而且隊伍的整體素質(zhì)水平在不斷提升；這年十來，我們認識的朋友更多，社會資源更廣，很多施工企業(yè)、班組都紛紛想加入我們常航這個大平臺，謀求發(fā)展機會；這十年來，我們股東不僅還清了當初入股時的個人債務(wù)而且還有了紅利，企業(yè)不僅還清了當初欠航道處的借款，而且企業(yè)的凈資產(chǎn)已有了二、三千萬；這十年來，我們不僅按國家規(guī)定足額交納稅金，而且員工的平均收入也逐年提升，對社會做出了一定貢獻；這十年來，我們對企業(yè)的管理有了更加豐富的治理經(jīng)驗，從人治走向了法治，從無序走向了規(guī)范，并向文化治理方面邁進�？傊�，我們已從改制之初的小微企業(yè)發(fā)展到了年平均產(chǎn)值過億的中小企業(yè)，實現(xiàn)了生存與發(fā)展的第一個十年。 這十年，我自己也收獲了很多，明白了很多道理，對社會規(guī)律的領(lǐng)悟，對人性的理解，對治企的經(jīng)驗都豐富了很多，這些都是我人生的一筆寶貴的財富，所以我感謝這十年的經(jīng)歷，感謝這十年所有的歡笑與痛苦，所有的成功與失敗，是他們讓我能得到成長，走向成熟。當然，這十年我也失去了很多，歲月的滄桑過早地寫在了臉龐，對父母少了很多孝心，對妻子少了很多關(guān)心，對兒子少了很多管教，對親朋好友少了很多聯(lián)系，但他們都仍在背后為我支撐著、奉獻著。特別是母親的一句話更鼓舞著我：“算命先生說，你是西方派來的菩薩，是來普渡眾生的”，為此我深感自己的責任重大，同時也要深深感謝他們的引導(dǎo)、支持。 對這十年發(fā)展的歷程，我的感想是：無論對企業(yè)或?qū)ψ约憾�，首先要有遠大理想抱負，而且這種抱負要有一定高尚性，要以企業(yè)的利益為重，要懂得企業(yè)對社會的責任，不能為已之私；其次要有實現(xiàn)抱負的信念與決心，最好能變成一種信念、信仰；第三，企業(yè)發(fā)展之路不可能是一帆風順的，一定有困難，也一定有機會存在。在最困難的時候，不能輕易放棄，要有異于常人的堅韌精神，相信命運的拐點必將在堅持中出現(xiàn)。機會是通過自己的不懈努力而主動過來的，是被自己強烈的信念所吸引過來的。 這十年來，我也深深懂得了務(wù)虛與務(wù)實的關(guān)系。對未來要充滿激情、充滿夢想，但在行動上卻要腳踏實地；發(fā)展之路不能好高騖遠，不能操之過急，必須要根據(jù)自己的實際情況，量力而行，步步為營，做強才能做大。 這十年來，我也更加明白了做企業(yè)最重要的兩件事：一是用好人，二是分好利，關(guān)鍵是要把好利分配給好人，讓好人有好報。我總結(jié)了常航的精神，其實那是我所渴望人才所應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)：“忠誠責任，誠信守法，務(wù)實肯干，團結(jié)進取”，具備這樣品質(zhì)的人，只要我們能給以時日，給以機會，悉心培養(yǎng)，他們必然會出業(yè)績，必然是企業(yè)或社會之棟梁。當然，我也明白了企業(yè)的利益一定要合理分配，必須要在企業(yè)、部門、個人之間建立相對公平的分配機制，在保證企業(yè)基本利益的前提下，不能讓優(yōu)秀的人一次次受傷，不能讓投機之人在暗中一次次取巧，要建立公平正義的機制，引導(dǎo)企業(yè)之正氣。 這十年來，很多員工來了又走了，企業(yè)的原因、個人的原因均存在，我對此早已想通，企業(yè)就好比一列駛向遠方的火車，中途上下車的人員很正常。我還時常想起那些已離去的員工，惦念著他們的名字，感謝他們在時對企業(yè)的貢獻，也感謝他們以行動發(fā)泄了對企業(yè)的不滿，也感謝他們讓我明白了用人之道：衡量一個人不在于聽他在說什么，而是看他過程中做了什么，做的結(jié)果如何。對沒有結(jié)果卻牢騷滿腹的人，必須要痛快地答應(yīng)他離開。同時也更感謝那些不管什么情況，受了何等委曲，仍對企業(yè)不離不棄的員工，你們的忠誠是企業(yè)最寶貴的財富，也要感謝那些為公司發(fā)展盡心盡力，不斷創(chuàng)造出價值的員工，是你們點滴貢獻積累才能有航務(wù)公司的品牌與效益�！盎茧y見真情，利益識人心”，在困難面前，在利益面前，能經(jīng)得起考驗的才是航務(wù)公司之中堅力量。 過去的十年，在我們?nèi)w股東與廣大員工的努力下，我們抓住了航道建設(shè)的機會，企業(yè)生存下來并有了較大的發(fā)展。2014年來了，新的十年也開始了，然而航道建設(shè)的春天既將過去，中標的概率也將減少，下一個十年，我們還會等到或創(chuàng)造出有什么新的機會？面對新時期，新形勢下的困難與挑戰(zhàn)，我們必須要做好充分心理準備，我們必須站在新的高度重新開始，以歸零的心態(tài)，再一次開展企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)，從觀念上，組織架構(gòu)上進行企業(yè)第二次改制，繼續(xù)以堅定的信念去開創(chuàng)更多新局面，爭取更多發(fā)展機會，嘗遍酸甜苦辣，創(chuàng)建真正的常航集團。 60、70后的我們已經(jīng)老去，現(xiàn)在公司的80、90后已成為公司的主體，你們中的一部份必將在下一個十年中如日中天，成為航務(wù)公司的中流砥柱，成為公司未來的主人。公司是我們生存與發(fā)展的平臺，公司明天是屬于你們的，你們精力充沛，充滿斗志，希望你們不斷開創(chuàng)新的局面，做好新的十年。我愿與你們同在，與航務(wù)公司同在，讓公司生命更加長久。
【經(jīng)理室 楊廣霖】
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